miércoles, 2 de julio de 2014
jueves, 26 de junio de 2014
Exámenes de la vista, Simulacro de Emergencia y Ciencia para la estación de la tripulación
Exámenes de la vista, Simulacro de Emergencia y Ciencia para la estación de la tripulación
26 de junio 2014
Backdropped
by a blue and white part of Earth and the blackness of space, solar
array wings are featured in this image photographed by an Expedition 40
crew member from a window in the Cupola of the International Space
Station.
Image Credit:
NASA
European
Space Agency astronaut Alexander Gerst, Expedition 40 flight engineer,
is pictured in the Rassvet Mini-Research Module 1 (MRM-1) hatch of the
International Space Station.
Image Credit:
NASA
Comandante Steve Swanson
Astronauta de la NASA Steve Swanson, Expedición 40 el comandante, realiza un examen visual usando una tabla optométrica (fuera de cuadro) en el laboratorio de destino de la Estación Espacial Internacional.
Crédito de la imagen:
NASA
El seis personas Expedición 40 de la tripulación inició una nueva jornada de la investigación y el mantenimiento a bordo de la Estación Espacial Internacional el jueves y también tuvo la oportunidad de animar a los equipos de sus países de origen que compiten en los juegos de la Copa Mundial en Brasil.
Tras habitual conferencia de planificación diaria de la tripulación con los equipos de control de vuelo en todo el mundo, el Comandante Steve Swanson sirvió de tema para más investigaciones sobre los impactos de larga duración del vuelo espacial sobre la salud ocular. Con la orientación del equipo sobre el terreno, el ingeniero de vuelo Alexander Gerst examinó los ojos de Swanson utilizando equipos de tomografía de coherencia óptica. Cambios en la visión se han observado en algunos astronautas que regresan de misiones de larga duración a bordo de la estación, y los investigadores están rastreando las causas fundamentales de este cambio para desarrollar contramedidas para mitigar este riesgo para la salud.
Después Swanson y Gerst trabajaron juntos en el nodo Tranquility para restaurar el flujo de refrigerante del sistema de control térmico interno para intercambiador de calor de la cabina de la Asamblea Aire Midbay Común en la dirección correcta.
Una vez que se completó, Gerst estableció Kubik-3, una pequeña incubadora, con control de temperatura o el refrigerador diseñado para autónomos, experimentos de microgravedad automáticos como los que usan las semillas, las células y los pequeños animales.
Ingeniero de vuelo Reid Wiseman por su parte pasó mucho de su tiempo a trabajar con un experimento de combustión conocido como Burning y represión de sólidos, o BASS, en el interior de la guantera ciencia de la microgravedad de la estación. Materiales queman de manera diferente en ausencia de gravedad, y algunos realmente se vuelven más inflamables en el espacio que en la Tierra. Los resultados de BAJO conducirán a mejoras en la selección de materiales de la nave espacial y estrategias para la extinción de incendios accidentales a bordo de la nave espacial. La investigación también proporciona a los científicos mejorar los modelos computacionales que ayudarán en el diseño de detección de incendios y sistemas de extinción en la Tierra.
Paneles solares
Backdropped por una parte azul y blanco de la Tierra y la oscuridad del espacio, las alas de los paneles solares se ofrecen en esta imagen fotografiada por un miembro de la Expedición 40 de la tripulación de una ventana en la Cúpula de la Estación Espacial Internacional.
Crédito de la imagen:
NASA
Más adelante en el día, Swanson se unió a los Ingenieros de Vuelo Alexander Skvortsov y Oleg Artemyev para revisar los procedimientos de descenso de emergencia Soyuz. El trío estudió sus funciones y responsabilidades en caso de una evacuación de emergencia a bordo de la nave espacial Soyuz TMA-12M que los llevó a la estación a finales de marzo.
Artemyev también llevó a cabo el experimento Uragan observación de la Tierra, que busca documentar y predecir el desarrollo de los desastres naturales y de origen humano en la Tierra, así como el experimento Bar, que estudia los métodos para la detección de una fuga de uno de los módulos de la estación.
El tercer astronauta a bordo de la estación, el Ingeniero de Vuelo Max Suraev, removido y reemplazado un girómetro GIVUS en el módulo de servicio Zvezda. Él y Skvortsov también inspeccionó el segmento ruso de la estación utilizando un dispositivo de prueba de corrientes parásitas para detectar cualquier defecto en las superficies.
Gerst instalado el experimento Soret Faceta en Fondo para la solución de cristalización de Observación en el módulo japonés Kibo. Este experimento utilizará ambiente de microgravedad de la estación para obtener una mejor comprensión de un fenómeno de difusión térmica conocida como el efecto Soret. Los resultados de este experimento podrían conducir a mejoras en los semiconductores y la medicina.
Ingeniero de Vuelo Alexander Gerst
Agencia Espacial Europea astronauta Alexander Gerst, Expedición 40 el ingeniero de vuelo, se representa en la escotilla Rassvet Mini-Investigación Módulo 1 (MRM-1) de la Estación Espacial Internacional.
Crédito de la imagen:
NASA
Wiseman redondeó su día con una encuesta de la foto del final del negocio de 57 pies el brazo robótico de la estación. Oficiales de Robótica en el Control de Misión en Houston posicionados del Canadarm2 pestillos End Efector delante una ventana de nacimiento en el nodo Harmony para permitir Wiseman para fotografiar en cuatro configuraciones diferentes. Después, el equipo de tierra al mando del brazo para llevar a cabo una doble "bajar" para moverla desde el Sistema de Base Móvil al accesorio garfio en armonía donde se ubicará por la captura de Cygnus vehículo de carga Orbital Sciences "en julio y la caminata espacial EE.UU. operaciones en agosto.
Swanson y Gerst parte etiquetados por una última vez para otro examen de la vista, con Gerst utilizando un fundoscope para recoger imágenes detalladas de los ojos del comandante.
Durante el día, el equipo también tuvo la oportunidad de ponerse al día sobre la acción en los 2014 partidos de la Copa Mundial en Brasil como el equipo de EE.UU. llevó a Alemania. Wiseman llamó a Control de la Misión durante el almuerzo y solicitó que el juego de ligar hasta la estación para que la tripulación pudiera seguir adelante.
El seis personas Expedición 40 de la tripulación inició una nueva
El seis personas Expedición 40 de la tripulación inició una nueva jornada de la investigación y el mantenimiento a bordo de la Estación Espacial Internacional hoy.
Durante el día, el equipo también tuvo la oportunidad de ponerse al día sobre la acción en los 2014 juegos WorldCup en Brasil como el equipo de EE.UU. llevó a Alemania. Wiseman llamó a Control de la Misión durante el almuerzo y solicitó que el juego de ligar hasta la estación para que la tripulación pudiera seguir adelante.
Con Alemania gana el partido del jueves, los astronautas estadounidenses Swanson y Wiseman están considerando la seriedad con que desee considerar un desafío amistoso hecho con su compañero de tripulación alemana Gerst. En una entrevista a principios de esta semana, Gerst explicó: "Si los EE.UU. gana, estos chicos van a dibujar una pequeña bandera EE.UU. en mi cabeza, pero creo que si Alemania gana estos chicos deberían tener que afeitarse la cabeza."
http://go.nasa.gov/1joxe3A
La atmósfera de Marte y volátil Misión Evolution
La atmósfera de Marte y volátil Misión Evolution (MAVEN) ha volado 75% de su viaje a Marte ! Estamos en camino de un 21 de septiembre la llegada al planeta rojo: on.fb.me/1pEeRvn
Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN Mission
on.fb.me/1pEeRvn
Denver
Denver
Denver
2005-2007 (izquierda) y 2009-2011 (derecha) las medias de NO2 en Denver
Los datos de satélite muestran que Denver ha visto una disminución del 22 por ciento de dióxido de nitrógeno entre el 2005-2007 (izquierda) y 2009-2011 (derecha) períodos. Discover-AQ, de la NASA, una misión a bordo de varios años, es volar este verano en Denver para obtener más información sobre gran variedad de contaminantes del aire de la región.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
Más imágenes de la ciudad antes y después en Flickr
2005-2007 (izquierda) y 2009-2011 (derecha) las medias de NO2 en Denver
Los datos de satélite muestran que Denver ha visto una disminución del 22 por ciento de dióxido de nitrógeno entre el 2005-2007 (izquierda) y 2009-2011 (derecha) períodos. Discover-AQ, de la NASA, una misión a bordo de varios años, es volar este verano en Denver para obtener más información sobre gran variedad de contaminantes del aire de la región.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
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Atlanta
Atlanta
Atlanta
2005-2007 (izquierda) y 2009-2011 (derecha) las medias de NO2 en Atlanta
Los datos de satélite muestran que Atlanta ha experimentado un descenso del 42 por ciento de dióxido de nitrógeno entre el 2005-2007 (izquierda) y 2009-2011 (derecha) períodos. Las mejoras tecnológicas, tales como la implementación de dispositivos de control de emisiones en plantas de energía, significa que los residentes aquí están respirando un aire más limpio.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
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Crédito de la imagen:
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Nuevas imágenes de la NASA Resalte EE.UU. Mejora de Calidad del Aire
26 de junio 2014
Cualquiera que viva en una ciudad importante de EE.UU. durante la última década puede haber notado un cambio en el aire. El cambio es evidente en las nuevas imágenes de satélite de la NASA dio a conocer esta semana que demuestran la reducción de la contaminación del aire en todo el país.
Después de diez años en órbita, el Instrumento de Monitoreo de Ozono (OMI) en el satélite Aura de la NASA ha estado en órbita suficientemente largo para mostrar que las personas en las principales ciudades de Estados Unidos están respirando menos dióxido de nitrógeno - un gas amarillo-marrón que puede causar problemas respiratorios.
mapa animado de los niveles de Estados Unidos continentales NO2, 2005-2011
Contaminación por dióxido de nitrógeno, un promedio anual por 2005-2011, ha disminuido en los Estados Unidos.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
Descarga esta animación en formatos de vídeo HD de la NASA Goddard Scientific Visualization Estudio
NASA's Aura satellite
Nuevas imágenes de la NASA Resalte EE.UU. Mejora de Calidad del Aire
26 de junio 2014
Cualquiera que viva en una ciudad importante de EE.UU. durante la última década puede haber notado un cambio en el aire. El cambio es evidente en las nuevas imágenes de satélite de la NASA dio a conocer esta semana que demuestran la reducción de la contaminación del aire en todo el país.
Después de diez años en órbita, el Instrumento de Monitoreo de Ozono (OMI) en el satélite Aura de la NASA ha estado en órbita suficientemente largo para mostrar que las personas en las principales ciudades de Estados Unidos están respirando menos dióxido de nitrógeno - un gas amarillo-marrón que puede causar problemas respiratorios.
mapa animado de los niveles de Estados Unidos continentales NO2, 2005-2011
Contaminación por dióxido de nitrógeno, un promedio anual por 2005-2011, ha disminuido en los Estados Unidos.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
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NASA's Aura satellite
El dióxido de nitrógeno es uno de los seis contaminantes comunes regulados por la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA) para proteger la salud humana. Solo puede afectar el sistema respiratorio, sino que también contribuye a la formación de otros contaminantes, entre ellos el ozono y las partículas en la baja atmósfera, que también tienen efectos adversos para la salud. El gas se produce principalmente durante la combustión de la gasolina en motores de vehículos y carbón en centrales eléctricas. Es también un buen indicador de la presencia de la contaminación del aire en general.
La contaminación del aire ha disminuido a pesar de que la población y el número de automóviles en las carreteras han aumentado. El cambio es el resultado de las regulaciones, las mejoras tecnológicas y los cambios económicos, dicen los científicos.
Antes y después de las imágenes:
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Leyenda:
La contaminación se acumula a lo largo de la costa este de EE.UU. a medida que pasa de una ciudad a otra, sobre todo en el corredor noreste. Estas ciudades incluyen Richmond, Washington, Baltimore, Filadelfia, Nueva York, Boston y todas las ciudades de menor tamaño en el medio. Algunos de los más grandes cambios absolutos en el dióxido de nitrógeno se han producido en este corredor.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindle
La contaminación del aire ha disminuido a pesar de que la población y el número de automóviles en las carreteras han aumentado. El cambio es el resultado de las regulaciones, las mejoras tecnológicas y los cambios económicos, dicen los científicos.
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La contaminación se acumula a lo largo de la costa este de EE.UU. a medida que pasa de una ciudad a otra, sobre todo en el corredor noreste. Estas ciudades incluyen Richmond, Washington, Baltimore, Filadelfia, Nueva York, Boston y todas las ciudades de menor tamaño en el medio. Algunos de los más grandes cambios absolutos en el dióxido de nitrógeno se han producido en este corredor.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindle
De hecho, unos 142 millones de personas aún viven en áreas en los Estados Unidos con niveles insalubres de contaminación del aire, según la EPA. Además, los altos niveles de contaminación del aire sigue siendo un problema en muchas otras partes del mundo, de acuerdo con la visión global de los satélites.
"A pesar de la calidad del aire, sin duda ha mejorado en las últimas décadas, aún hay trabajo que hacer - el ozono y las partículas son todavía problemas", dijo Bryan Duncan, científico atmosférico de Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland.
Los tomadores de decisiones y las agencias reguladoras como la EPA han confiado en los datos de los sitios de tierra para informar a la ciencia y las previsiones de la calidad del aire. NASA, aunque no estén directamente involucrados con la regulación o hacer pronósticos, ofrece una visión coherente, global basada en el espacio - no es posible de ninguna otra fuente - de cuándo y dónde se produce la contaminación del aire.
Antes y después de las imágenes:
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Leyenda:
El impacto de la tecnología para reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre de las centrales eléctricas de carbón se puede comprobar en las imágenes de satélite, que muestra la señal de la contaminación parpadea en el tiempo. Sin embargo, mientras que la calidad del aire está mejorando, las emisiones de las centrales eléctricas de dióxido de carbono - un gas de efecto invernadero - siguen siendo un problema.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
"A pesar de la calidad del aire, sin duda ha mejorado en las últimas décadas, aún hay trabajo que hacer - el ozono y las partículas son todavía problemas", dijo Bryan Duncan, científico atmosférico de Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland.
Los tomadores de decisiones y las agencias reguladoras como la EPA han confiado en los datos de los sitios de tierra para informar a la ciencia y las previsiones de la calidad del aire. NASA, aunque no estén directamente involucrados con la regulación o hacer pronósticos, ofrece una visión coherente, global basada en el espacio - no es posible de ninguna otra fuente - de cuándo y dónde se produce la contaminación del aire.
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El impacto de la tecnología para reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre de las centrales eléctricas de carbón se puede comprobar en las imágenes de satélite, que muestra la señal de la contaminación parpadea en el tiempo. Sin embargo, mientras que la calidad del aire está mejorando, las emisiones de las centrales eléctricas de dióxido de carbono - un gas de efecto invernadero - siguen siendo un problema.
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Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
Otro esfuerzo en curso por la NASA para estudiar la calidad del aire es Discover-AQ, una misión a bordo de varios años volando este verano en Denver para aprender más acerca de cómo la amplia gama de contaminantes del aire, vista desde los satélites se refiere a lo que está pasando cerca de la tierra donde vive la gente y respirar. La misión voló previamente en 2011 sobre Baltimore, Maryland y Washington, DC; en 2013 sobre el Valle de San Joaquín, California; y en 2013 más de Houston, Texas.
Usted no puede controlar lo que no se mide ", dijo Russ Dickerson, de la Universidad de Maryland, College Park, y miembro de la Calidad del Aire de Ciencias Aplicadas Equipo NASA - creada en 2011 por el Programa de Ciencias Aplicadas de la NASA para servir a las necesidades de gestión de la calidad del aire de EE.UU. a través del uso de datos de Ciencias de la Tierra por satélite, suborbital, y modelos. "mediciones de la NASA de la calidad del aire tiene valor a las personas con la autoridad para controlar las emisiones y desarrollar las políticas."
Las nuevas imágenes de la NASA también miren de cerca en el valle del río Ohio, Corredor Nordeste, y en algunas ciudades populosas de los Estados Unidos. Muestran cómo las concentraciones de dióxido de nitrógeno durante la primavera y el verano, en promedio from 2005-2007, compara al promedio entre 2009-2011.
Las mediciones de dióxido de nitrógeno de OMI representan la concentración del gas a través de una columna de aire en la troposfera, capa atmosférica más baja de la Tierra. Las imágenes aparecen identificados por colores: azul y verde indican concentraciones bajas y altas concentraciones de naranjas y rojos denotan, desde 1x1015 a 5x1015 moléculas por centímetro cuadrado, respectivamente.
Las imágenes fueron compuestas por Estudio de Visualización Científica de la NASA sobre la base de los datos y la información proporcionada por los científicos de la atmósfera Yasuko Yoshida, Lok Lamsal, y Bryan Duncan, todos los de Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland
Las nuevas imágenes de la NASA también miren de cerca en el valle del río Ohio, Corredor Nordeste, y en algunas ciudades populosas de los Estados Unidos. Muestran cómo las concentraciones de dióxido de nitrógeno durante la primavera y el verano, en promedio from 2005-2007, compara al promedio entre 2009-2011.
Las mediciones de dióxido de nitrógeno de OMI representan la concentración del gas a través de una columna de aire en la troposfera, capa atmosférica más baja de la Tierra. Las imágenes aparecen identificados por colores: azul y verde indican concentraciones bajas y altas concentraciones de naranjas y rojos denotan, desde 1x1015 a 5x1015 moléculas por centímetro cuadrado, respectivamente.
Las imágenes fueron compuestas por Estudio de Visualización Científica de la NASA sobre la base de los datos y la información proporcionada por los científicos de la atmósfera Yasuko Yoshida, Lok Lamsal, y Bryan Duncan, todos los de Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland
New York City
Los datos de satélite muestran que la ciudad de Nueva York se ha visto una disminución del 32 por ciento de dióxido de nitrógeno entre el 2005-2007 (izquierda) y 2009-2011 (derecha) períodos. La ciudad encabeza la lista en términos de la población de los EE.UU., lo que normalmente significa más contaminación del aire. Incluso aquí, sin embargo, el aire está en vías de recuperación.
Crédito de la imagen:
Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
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Goddard de la NASA Scientific Visualization estudio / T. Schindler
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