Exámenes de la vista, Simulacro de Emergencia y Ciencia para la estación de la tripulación
26 de junio 2014
Backdropped
by a blue and white part of Earth and the blackness of space, solar
array wings are featured in this image photographed by an Expedition 40
crew member from a window in the Cupola of the International Space
Station.
Image Credit:
NASA
European
Space Agency astronaut Alexander Gerst, Expedition 40 flight engineer,
is pictured in the Rassvet Mini-Research Module 1 (MRM-1) hatch of the
International Space Station.
Image Credit:
NASA
Comandante Steve Swanson
Astronauta de la NASA Steve Swanson, Expedición 40 el comandante, realiza un examen visual usando una tabla optométrica (fuera de cuadro) en el laboratorio de destino de la Estación Espacial Internacional.
Crédito de la imagen:
NASA
El seis personas Expedición 40 de la tripulación inició una nueva jornada de la investigación y el mantenimiento a bordo de la Estación Espacial Internacional el jueves y también tuvo la oportunidad de animar a los equipos de sus países de origen que compiten en los juegos de la Copa Mundial en Brasil.
Tras habitual conferencia de planificación diaria de la tripulación con los equipos de control de vuelo en todo el mundo, el Comandante Steve Swanson sirvió de tema para más investigaciones sobre los impactos de larga duración del vuelo espacial sobre la salud ocular. Con la orientación del equipo sobre el terreno, el ingeniero de vuelo Alexander Gerst examinó los ojos de Swanson utilizando equipos de tomografía de coherencia óptica. Cambios en la visión se han observado en algunos astronautas que regresan de misiones de larga duración a bordo de la estación, y los investigadores están rastreando las causas fundamentales de este cambio para desarrollar contramedidas para mitigar este riesgo para la salud.
Después Swanson y Gerst trabajaron juntos en el nodo Tranquility para restaurar el flujo de refrigerante del sistema de control térmico interno para intercambiador de calor de la cabina de la Asamblea Aire Midbay Común en la dirección correcta.
Una vez que se completó, Gerst estableció Kubik-3, una pequeña incubadora, con control de temperatura o el refrigerador diseñado para autónomos, experimentos de microgravedad automáticos como los que usan las semillas, las células y los pequeños animales.
Ingeniero de vuelo Reid Wiseman por su parte pasó mucho de su tiempo a trabajar con un experimento de combustión conocido como Burning y represión de sólidos, o BASS, en el interior de la guantera ciencia de la microgravedad de la estación. Materiales queman de manera diferente en ausencia de gravedad, y algunos realmente se vuelven más inflamables en el espacio que en la Tierra. Los resultados de BAJO conducirán a mejoras en la selección de materiales de la nave espacial y estrategias para la extinción de incendios accidentales a bordo de la nave espacial. La investigación también proporciona a los científicos mejorar los modelos computacionales que ayudarán en el diseño de detección de incendios y sistemas de extinción en la Tierra.
Paneles solares
Backdropped por una parte azul y blanco de la Tierra y la oscuridad del espacio, las alas de los paneles solares se ofrecen en esta imagen fotografiada por un miembro de la Expedición 40 de la tripulación de una ventana en la Cúpula de la Estación Espacial Internacional.
Crédito de la imagen:
NASA
Más adelante en el día, Swanson se unió a los Ingenieros de Vuelo Alexander Skvortsov y Oleg Artemyev para revisar los procedimientos de descenso de emergencia Soyuz. El trío estudió sus funciones y responsabilidades en caso de una evacuación de emergencia a bordo de la nave espacial Soyuz TMA-12M que los llevó a la estación a finales de marzo.
Artemyev también llevó a cabo el experimento Uragan observación de la Tierra, que busca documentar y predecir el desarrollo de los desastres naturales y de origen humano en la Tierra, así como el experimento Bar, que estudia los métodos para la detección de una fuga de uno de los módulos de la estación.
El tercer astronauta a bordo de la estación, el Ingeniero de Vuelo Max Suraev, removido y reemplazado un girómetro GIVUS en el módulo de servicio Zvezda. Él y Skvortsov también inspeccionó el segmento ruso de la estación utilizando un dispositivo de prueba de corrientes parásitas para detectar cualquier defecto en las superficies.
Gerst instalado el experimento Soret Faceta en Fondo para la solución de cristalización de Observación en el módulo japonés Kibo. Este experimento utilizará ambiente de microgravedad de la estación para obtener una mejor comprensión de un fenómeno de difusión térmica conocida como el efecto Soret. Los resultados de este experimento podrían conducir a mejoras en los semiconductores y la medicina.
Ingeniero de Vuelo Alexander Gerst
Agencia Espacial Europea astronauta Alexander Gerst, Expedición 40 el ingeniero de vuelo, se representa en la escotilla Rassvet Mini-Investigación Módulo 1 (MRM-1) de la Estación Espacial Internacional.
Crédito de la imagen:
NASA
Wiseman redondeó su día con una encuesta de la foto del final del negocio de 57 pies el brazo robótico de la estación. Oficiales de Robótica en el Control de Misión en Houston posicionados del Canadarm2 pestillos End Efector delante una ventana de nacimiento en el nodo Harmony para permitir Wiseman para fotografiar en cuatro configuraciones diferentes. Después, el equipo de tierra al mando del brazo para llevar a cabo una doble "bajar" para moverla desde el Sistema de Base Móvil al accesorio garfio en armonía donde se ubicará por la captura de Cygnus vehículo de carga Orbital Sciences "en julio y la caminata espacial EE.UU. operaciones en agosto.
Swanson y Gerst parte etiquetados por una última vez para otro examen de la vista, con Gerst utilizando un fundoscope para recoger imágenes detalladas de los ojos del comandante.
Durante el día, el equipo también tuvo la oportunidad de ponerse al día sobre la acción en los 2014 partidos de la Copa Mundial en Brasil como el equipo de EE.UU. llevó a Alemania. Wiseman llamó a Control de la Misión durante el almuerzo y solicitó que el juego de ligar hasta la estación para que la tripulación pudiera seguir adelante.
